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　　電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣源系統(tǒng)故障

　　1、儀表風(fēng)線堵塞。

　　由于球閥在儀表分支風(fēng)線末端有節(jié)流作用，風(fēng)線中贓物在此處易堆積堵塞。致使儀表風(fēng)壓過(guò)低，調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，甚至調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

　　2、空氣過(guò)濾減壓閥故障。

　　空氣過(guò)濾減壓閥長(zhǎng)時(shí)間使用贓物太多，減壓閥漏風(fēng)，減壓閥設(shè)定輸出壓力過(guò)底，使輸出的儀表風(fēng)壓小于規(guī)定的壓力。致使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲緩，不能全開全關(guān)甚至不動(dòng)作。

　　3、銅管連接故障。

　　銅管老化漏風(fēng)，接頭連接處松動(dòng)或贓物堵死銅管使儀表信號(hào)風(fēng)壓低致使調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作，不能全開全關(guān)，手動(dòng)狀態(tài)閥位不穩(wěn)定產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。

　　4、儀表風(fēng)系統(tǒng)故障。

　　空壓站異常，裝置凈化風(fēng)罐異常，切水不及時(shí)使風(fēng)線結(jié)冰，儀表風(fēng)線漏風(fēng)或被贓物堵死，造成裝置儀表風(fēng)壓過(guò)低甚至無(wú)風(fēng)。

　　5、儀表風(fēng)支線閥門未開，造成調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

　　這種現(xiàn)象常發(fā)生于裝置大修，改造后開車期間。